Jak zwykle coś świątecznego, wiosennego, radosnego i ... lotniczego. Czyli zdrowych, spokojnych Świąt Wielkanocnych - Lotnikom, Sympatykom, w szczególności Seniorom...

życzy Zarząd Oddziału Krakowskiego

Fotorelacja ze spotkania wielkanocnego w 8 BLTr. Jest już tradycją, że w takich spotkaniach bierze udział spora grupa Seniorów Lotnictwa Wojskowego...

Zdjęcia Edward Wyroba

Relacja 8 BLTr - TUTAJ

Ze smutkiem informujmy, że w dniu 20 marca 2018 r. odszedł do „Niebieskiej eskadry” Jacek HALIŃSKI. Znany nam wszystkim jako kontroler ruchu lotniczego, ale też agrolotnik, strażak, a od 2004 r. prawa ręka dyrektora Muzeum Lotnictwa do spraw zabezpieczenia lotniczego podczas  kolejnych pikników lotniczych. Jacek był świetnym pilotem i równie znakomitym specjalistą ruchu lotniczego. Przed przejściem na emeryturę kierował ośrodkiem ruchu lotniczego PAŻP w Krakowie. Był niezmiernie lubiany w naszym, lotniczym środowisku. Jego piękne i barwne życie przerwała nieuleczalna choroba. Będzie nam brakowało Jego wiedzy, profesjonalizmu i koleżeństwa. Uroczystości pogrzebowe odbędą się 4 kwietnia 2018 r. o godzinie 13.00 na cmentarzu Rakowickim w Krakowie.

CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI !

Więcej  - TUTAJ

Ze smutkiem informujemy, że w dniu 11 marca 2018 r. odszedł od nas do niebieskiej eskadry wielce zasłużony Lotnik, członek Oddziału Krakowskiego SSLW RP ppłk pil. Janusz KOPER. Pogrzeb odbędzie się 19 marca (poniedziałek) o godz. 11.40 na cmentarzu w Batowicach.

Ppłk pil. mgr inż. Janusz KOPER urodził się 13 października 1946 r. w Szczekocinach. W 1967 r. ukończył Technikum Górniczo-Hutnicze w Dąbrowie Górniczej. Służbę wojskową rozpoczął w 1968 r. jako elew Technicznej Szkoły Wojsk Lotniczych w Zamościu. Po jej ukończeniu w 1969 r. skierowany został do 21 Pułku Lotniczego Rozpoznania Taktycznego i Artylerii na stanowisko fotolaboranta. W tym samym roku podjął studia wojskowe w WOSL Dęblin na kierunku pilotażu. W 1974 r. skierowany do 13 Pułku lotnictwa Transportowego w Krakowie - Balicach na stanowisko pilota - nawigatora. Awansując na kolejne stanowiska w eskadrze lotniczej, w  1996 r. objął obowiązki zastępcy dowódcy eskadry, a w 1997 r. wyznaczony został na stanowisko starszego instruktora - pilota sekcji służb, na którym pozostawał do dnia zwolnienia z zawodowej służby wojskowej w 1998 r. Był żołnierzem wzorowo wykonującym powierzone obowiązki służbowe. Osiągał najwyższe wyniki w pracy szkoleniowej i realizacji zadań, w czym pomocne było bogate doświadczenie zawodowe, wysokie umiejętności oraz doskonałe merytoryczne przygotowanie do realizacji zadań na stanowisku. Należał do najbardziej doświadczonych pilotów pułku, był instruktorem - wychowawcą wielu pokoleń lotników pułku.

Szczególnie dobre wyniki osiągał w dziedzinie bezpieczeństwa latania. Zdobył mistrzowską klasę pilota i nalot ponad 4464 godzin. Pilot roku 1997. Był uczestnikiem wielu najtrudniejszych misji lotniczych, wykazując się przy tym fachowością, opanowaniem, odwagą i kunsztem pilotażu. Wielokrotnie brał udział w lotach poza granicami kraju - z pomocą humanitarną dla państw dotkniętych klęskami żywiołowymi oraz zniszczeniami wojennymi na obszarze Europy, a także Azji i Afryki. Brał udział w misjach charytatywnych PCK i CARITAS m.in. do: Albanii, Algierii, Bułgarii, Jugosławii, Rumunii, Rwandy. Jednym z ciekawszych epizodów w Jego służbie był  udział w lotniczym zabezpieczeniu rajdów samochodowo-motocyklowych w 1990 -1991 Paryż - Dakar oraz w 1991-1992 Paryż - Kapsztad, w których przeżył wiele pięknych chwil. Z wielkim poświęceniem brał także udział w lotach z pomocą dla ofiar powodzi w 1997 r.

Szczególnie zaangażował się w realizację lotów w ramach "Akcji Serce" na rzecz klinik kardiochirurgii w Krakowie i Zabrzu, przyczyniając się w ten sposób do uratowania wielu istnień ludzkich. W dowód uznania za ofiarną służbę na rzecz umacniania i rozwoju Wojsk Lotniczych został wyróżniony  statuetką „Ikara” oraz wieloma medalami. Za działalność społeczną został odznaczony Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski oraz odznaką „Honoris Gratia” – zasłużony dla miasta Krakowa. Przez wiele lat był prezesem Koła nr 6 Związku Żołnierzy Wojska Polskiego i członkiem Zarządu Wojewódzkiego tej organizacji. Pracował jako Pełnomocnik ds. Ochrony Informacji Niejawnych i jako Starszy Inspektor ds. Obronnych.

Cześć Jego Pamięci !

Polecamy lekturę biuletynu informacyjnego Muzeum Sił Powietrznych pt. "Pod dobrymi skrzydłami".  W 3 numerze z listopada 2017 r. na pierwszej stronie jest informacja o podpisaniu porozumienia o współpracy naszego Oddziału z Muzeum. Link do wersji pdf - TUTAJ. a więcej informacji o porozumieniu - TUTAJ

Możemy „bezkosztowo” wesprzeć budowę Pomnika "Chwała Lotnikom Polskim", który powstaje na Cmentarzu Wojskowym, na Powązkach w Warszawie i będzie odsłonięty 28 sierpnia 2018 r. z okazji 100-lecia Lotnictwa Polskiego. Wystarczy zadeklarować w swoim PIT przekazanie 1% podatku na ten cel (KRS 0000148716 z dopiskiem w rubryce cel szczegółowy – SENIOR).

Jeżeli nie wypełniamy PIT-u, a rozlicza nas Urząd Skarbowy (w sytuacji gdy nie ma innych poza emeryturą przychodów ani odpisów) wystarczy wypełnić PIT-OP i złożyć go w swoim Urzędzie Skarbowym. Kłopot niewielki, a parę złotych wspomoże nasz cel z pieniędzy, które i tak musimy oddać.

W dniu 15 lutego 2018 r. w miejscowości Dębowiec odbyła się uroczysta akademia poświęcona 77 rocznicy Pierwszego Zrzutu Grupy Cichociemnych. W nocy z 15/16 lutego 1941 r. wykonano operację lotniczą "Adolphus", której celem było udowodnienie możliwości zaopatrzenia AK w niezbędne środki do prowadzenia działalności przeciwko okupantowi. Grupę stanowili: mjr pil. Stanisław Kostka-Krzymowski ps. "Kostka", rotmistrz Józef Zabielski ps. "Żbik" i bombardier Czesław Raczkowski ps."Janek ", "Orkan". Tą udaną operacją zapoczątkowano loty z cichociemnymi oraz niezbędnym zaopatrzeniem do kraju. Ostatnie loty wykonano 28/29 grudnia 1944 r. na Polanki nad Szczawą.

Gościem Honorowym akademii był jedyny z żyjących Cichociemnych Pan kapitan Aleksander Tarnawski ps. "Upłaz", który chętnie dzielił się swoimi wrażeniami oraz wnioskami. "Przynosiliśmy głównie nadzieję oraz pieniądze"- powiedział skromnie. Po akademii pokazano Panu Tarnawskiemu replikę kombinezonu Cichociemnych oraz ochraniacz głowy tzw. "toczek". "Cieszę się, że pamiętacie o nas. Rzeczywiście tak wyglądał ubiór skoczka, który po skoku należało zniszczyć. Do kompletu należał specjalny pas do przewożenia pieniędzy. Postarajcie się wykonać jego replikę. Pozdrowienia dla seniorów lotnictwa".

S. Glądys