Stowarzyszenie Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP
Oddział Krakowski
 
Strona główna
Menu witryny

Kalendarz
«  Wrzesień 2022  »
PnWtŚrCzwPtSobNie
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Archiwum wpisów

Wyszukaj

Statystyki

Ogółem online: 1
Gości: 1
Użytkowników: 0

Dla Admina

Witaj, Gość 25.09.2022, 11:15

http://kosslwrp.ucoz.pl/[ Dodaj aktualność ]

.

.

.

Wiem, że do kresu zbliżę się przeznaczeń
W chmurach przeszytych na nieboskłonie;
Nie nienawidzę tych, z którymi walczę
Nie umiem kochać tych, których bronię.
Nie obowiązek wzywał mnie do bitew,
Patos orędzia czy poklask tłumu 
Własne pragnienia porwały mnie skryte
W nieba wrzawę i obłoków tumult
Wszystko zważyłem
i przywiodłem na myśl
Wielka otchłań przyszłość moją wchłania.
I przeszłość w wielkiej waży się otchłani
Na szlakach życia i umierania.

William Butler Yeats (napis z pomnika w Jeleśni)

Zdjęcia - TUTAJ

.

Wyświetleń: 9 | Dodał: Sekretarz | Data: 15.09.2022

.

W dniu 11 września odbyła się wielka manifestacja uczczenia 90 rocznicy katastrofy lotniczej Żwirki i Wigury, z udziałem Kompanii Reprezentacyjnej Wojska Polskiego oraz orkiestry Sił Powietrznych RP. 11 września 1932 roku zginęli dwaj wybitni polscy lotnicy - Franciszek Żwirko i Stanisław Wigura. Tak jak Ikar zdobywali przestworza, zachwyceni przekraczaniem granic możliwości, by w końcu podzielić jego los „startem do wieczności”.


Kpt. pil. Franciszek Żwirko urodził się na Wileńszczyźnie 16 sierpnia 1895 r. W 1921 roku przedostał się do Polski Przez zieloną granicę i wstapił do wojska. Lotnikiem został w 1923 r. w wojskowej Szkole Pilotów w Bydgoszczy. W 1927 r. wykonał pierwsze loty nocne w historii polskiego lotnictwa. Przez pewien czas Franciszek Żwirko, był d-cą eskadry ćwiczeń pilotażu w Centrum wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Dęblinie.Utalentowany inż. Stanisław Wigura urodził się 9 kwietnia w Warszawie. Naukę kontynuował na Politechnice Warszawskiej, gdzie wraz ze swoim kolegą Rogalskim w 1925 r. skonstruował swój pierwszy samolot. Żwirko i Wigura na pozór stanowili niedobraną parę. Żwirko, małego wzrostu, mocno zbudowany z ogoloną głową, żonaty. Wigura wysoki szczupły, kawaler z obfitą czupryną. Żył w świecie cyfr. Łączyła ich jednak fascynacja lotnictwem.
 

Ich pierwszy wyczyn to przelot nad Europą lotem okrężnym na trasie 5000 km. Żwirko osiągnął na RWD-2 rekordową wysokość 4004m. Triumf w lotniczym Challengu miał miejsce w sierpniu 1932 r. w Berlinie. Lotnicy niemieccy w dwóch poprzednich edycjach zwyciężyli. Startowały 43 samoloty. Aeroklub polski reprezentowały 3 załogi na samolotach PZL-19 i RWD-6. Przed startem komisja najwyżej punktów otrzymały samoloty RWD-6 i PZL-19. Początek był pomyślny. Zaliczyli próby techniczne – krótkiego startu i lądowania, minimalną prędkość, składanie rozkładanie skrzydeł, rozruch silnika, zużycie paliwa. Podczas lotu m. In. przez Warszawę, Kraków, Pragę, Wiedeń, Rzym, Paryż, Kopenhagę, Goteborg, Hamburg do Berlina. Zostali liderami po tym męczącym locie. Leciał taktycznie i oszczędnie. Los całego turnieju miał rozegrać w ostatniej konkurencji „maksymalna prędkość na trójkątnej trasie  300 km ze startem i lądowaniem w Berlinie. Wygrali Niemcy, ale Żwirko utrzymał przewag w punktacji ogólnej i to właśnie na lotnisku w Berlinie zabrzmiał „Mazurek Dąbrowskiego” To właśnie ta data stała się Świętem Lotnictwa Polskiego.
 

Zapraszani na liczne spotkania Żwirko i Wigura, latając po Polsce polecieli do Wilna, krótko potem do Pragi na święto czechosłowackiego lotnictwa. W niedzielę 11 września 1932 r. rano zerwał się silny wiatr i nadciągały chmury. Samolot leciał na wysokości około 100 m. Młodzi ludzie z dzwonnicy kościoła w Cerlicku widzieli wyraźnie, jak drżą skrzydła rozkołysanego płatowca. Aeroplan leciał dalej w stronę Kościelca. Dwaj rolnicy widzieli jak od kadłuba oderwało się skrzydło. Silnik ucichł. Aeroplan przewracił się i spadł na zrąb lasu. Odleciało drugie skrzydło, rozległ się trzask łamanych drzew. Świadkowie pobiegli udzielić pomocy ofiarom wypadku. Kilka kroków od rozbitej maszyny na leśnej Ścieszce, leżał zmasakrowany człowiek. Chwilę potem w niskim zagajniku znaleziono drugiego. Był martwy. Nieco później dotarł do Cerlicka oddział żołnierzy z garnizonu w Czeskim Cieszynie. Na chłopskiej furmance wysłanej słomą przewieziono zwłoki lotników do kostnicy cmentarnej. Następnego dnia do Cierlicka dotarła polska komisja wojskowa. Wyniki badań wskazały przyczynę jako oderwanie skrzydła wskutek w targnięcia powietrza do jego wnętrza. Po tym wypadku komisja międzynarodowa w Berlinie jesienią 1932 r. zdefiniowano to zjawisko jako ”flatter”, czyli drgania samowzbudne, które dzisiaj są tematem na zajęciach w Dęblińskiej „Szkole Orląt”. Zakonserwowane złamane pnie nazwano „masztami śmierci”, a przy wejściu postawiono bramę z napisem: Żwirko i Wigura start do wieczności, a miejsce upamiętniono jako świeckie sanktuarium ŻWIRKOWISKO. Transport zwłok do Polski był wielką manifestacja, co umocniło poczucie braterskiej więzi pomiędzy Polakami i Czechami, łagodząc spory międzynarodowe. W drodze nad samochodami krążyła eskadra 9 czechosłowackich samolotów wojskowych. Pogrzeb Żwirki i Wigury 16 września stał się ogromną manifestacją. Uczestniczyło około 300 tyś. osób. F. Żwirko i inż. S. Wigura zostali udekorowani zostali Krzyżami Kawalerskimi Orderu – Polonia Restituta. W 1936 r. odlany został dzwon o masie 1,3 tony i średnicy 1,6, metra z wizerunkiem lotników. Władze Czechosłowackie nie wyraziły zgody na jego transport do Cierlicka. Został przetopiony na potrzeby w hucie dla potrzeb armii niemieckiej. Jednak dzięki zaangażowaniu Polskich Sił Powietrznych replika dzwonu, której fundatorem było Stowarzyszenie Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP w 2012 r. został umieszczony w pobliskim Domu Polskim Żwirki i Wigury. Spoczęli we wspólnym grobowcu na warszawskim cmentarzu na Powązkach w Alei Zasłużonych.

.

.

Wyświetleń: 15 | Dodał: Sekretarz | Data: 13.09.2022

.

W dniu  12.września - w 20 rocznicę śmierci płk Bolesława Zonia złożyliśmy kwiaty na Jego grobie na cmentarzu w Międzybrodziu Żywieckim. Przybyli jego koledzy, przyjaciele. Kwiaty złożyła również 8 Baza Lotnictwa Transportowego oraz Stowarzyszenie Seniorów Lotnictwa Wojskowego. Bolesław Zoń urodził się 11 lutego 1940 roku w Czernichowie. W wieku 16 lat był już pilotem szybowcowym i samolotowym. Po ukończeniu Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Radomiu, wykonywał loty m. In. w Mierzęcicach i Modlinie. W wojsku uzyskał uprawnienia pilota doświadczalnego i oblatywacza. Po wyjściu do rezerwy nie zrezygnował z latania. Gasił śmigłowcami i samolotami pożary w Polsce i Hiszpanii. Za zasługi w wojsku otrzymał Złoty Krzyż Zasługi, a także Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski. Spędził w powietrzu ponad 16 tysięcy godzin. Nasze spotkanie miało za zadanie nie tylko oddanie mu hołdu, ale również przywołanie o nim pamięci oraz wysłanie przekazu dla młodzieży, że warto być wspaniałym kolegą, wymagającym i odważnym a zarazem odpowiedzialnym pilotem i instruktorem.

.

.

.

Wyświetleń: 11 | Dodał: Sekretarz | Data: 13.09.2022

.

W pierwszą niedzielę po Święcie Wojska Polskiego miał miejsce, jak każdego roku, Odpust Partyzancki w Szczawie - "stolicy" partyzantów Armii Krajowej.  Uroczystość zaczęła się Apelem Poległych i złożeniem wiązanek kwiatów pod pomnikiem partyzantów AK w centrum Szczawy. Nie zabrakło tam naszej wiązanki i lotniczego proporczyka złożonego przez kol. Szczepana Kurpisza w towarzystwie wnuka Huberta. W uroczystości uczestniczyło wojsko, strażacy, harcerze, grupy historyczne i mieszkańcy Szczawy. Byli też posłowie na Sejm RP, pani Senator, władze powiatowe i gminne oraz poczty sztandarowe.

.

.

Wyświetleń: 12 | Dodał: Sekretarz | Data: 09.09.2022

.

W dniu Święta Lotnictwa Polskiego delegacja Oddziału Krakowskiego uczestniczyła w uroczystości rocznicowej w Banicy.

 

.

Wyświetleń: 26 | Dodał: Sekretarz | Data: 31.08.2022

.

W ramach sprawozdania z imprezy w Słopnicach proponujemy reportaż Telewizji Limanowskiej...

.

 

Zdjęcia naszego niezawodnego Aleksandra Gucwy - TUTAJ

.

Wyświetleń: 75 | Dodał: Sekretarz | Data: 11.07.2022

.


.

O "Sójce" oraz  o "Wildze" opowiada jeden z filmów przygotowanych przez redakcję "Głosu Seniora" w ramach projektu "Nieznani bohaterowie niebios"

 

.

Pozostałe filmy tego cyklu można znaleźć na profilu "Głosu Seniora" na You Tube - Głos Seniora TV - TUTAJ

.

Wyświetleń: 45 | Dodał: Sekretarz | Data: 04.07.2022

1 2 3 ... 35 36 »
Copyright MyCorp © 2022
Strona www zarządzana przez system uCoz